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    26Avr, 2019
    News de la semaine

    Quelques jours après la course de côte de St Pierre de Varengeville, qui a été exceptionnelle, tant par la météo mais également par l’engouement des pilotes, direction la piste de kart d’Ancenis, pour tenir les classements du 6ème Slalom poursuite du Pays d’Ancenis.

    Ce nom vous dit peut être quelque chose… c’était le lieu de la Finale 2018 des Slaloms.

    Voici le lien du week-end : http://www.rallygt.fr/rallygt/sranc2019/

    15Avr, 2019
    Rallye Autocourse de Bléré

    Week-end positif à Bléré pour RallyGT les 6 et 7 Avril 2019.

    C’était l’occasion de tester grandeur nature, la dernière évolution du direct version rallye. Les visiteurs du direct ont été soulagés des pages d’erreur habituelles, et ont gagné en temps d’affichage des classements et diverses listes.

    La prochaine évolution concernera l’affichage des classements pour les rallyes de régularité.

    Prochain rallye : les Ardennes !

    1Avr, 2019
    Au « Tours » de Bléré

    Après une halte le temps d’un week-end dans le monde des 2 roues au moteur humain, retour aux bolides au Rallye Autocourse de Bléré (près de Tours).

    Comme en 2018, on y retrouvera une poignée de Normands (Antoine CHALOTS, Clémence GUERIN, Kévin COIGNARD, Noémie LEBOURG, Cédric LEBRETON, Robin AUBIN, Patrice LEON et Nadia LEON).

    Pour rappel, vous êtes bon nombre à m’indiquer des erreurs de temps ou autre, sur d’autres sites que celui-ci, je n’en suis pas responsable et ne cautionne aucun plagia.

    Voici le lien de ce week-end : http://www.rallygt.fr/rallygt/rrble2019/

    Le site de l’Organisateur : https://www.ecurieautocourse.org/rallye-autocourse-2017

    1Avr, 2019
    Week-end à Saumur !

    Qu’allais-je trouver en quittant le soleil de Normandie ce samedi 30 Mars 2019 pour me rendre à Saumur ?

    Bin… encore davantage de soleil !!!

    Arrivé pour filer un petit coup de main pour finir l’implantation, s’en suivait une petite réunion pour le déroulement du dimanche.

    Au vu des 180 concurrents, les départs allaient être donnés de 15 secondes en 15 secondes. Sacré challenge puisqu’en course de côte/slalom, les départs sont donnés de 30 en 30. Il va falloir etre rigoureux et à l’écoute du départ.

    Une bonne nuit de sommeil, installation du matériel de chronométrage au départ, je m’installe ensuite à l’arrivée : chrono, PC, imprimante.

    Départ de la première manche de 15 en 15… c’est rapide… le moindre décalage de numéro à l’arrivée (chute, problème mécanique, crevaison…) est de suite compliqué à gérer.

    La manche se termine, édition du premier classement, établissement de l’ordre des départs en sens inverse du classement pour un peu plus de spectacle pour le millier de spectateur présent : il n’existe que 2 descentes urbaines dans toute la France !

    Deux autres runs seront faits au lieu de trois au programme, cause au retard sur le timing. Légèrement frustrant… Passant de 60 concurrents en 2017 à 180 en 2019, ça sera

    La belle satisfaction vient du matériel de radio, provenant de chez Alan Midland : le matériel en notre possession (radio par réseau téléphonie mobile) a parfaitement fonctionné, là où l’an dernier, la radio traditionnelle, avait montré ses limites à travers les 3 mètres d’épaisseur des murs du château de Saumur !

    Merci à toute l’équipe du Saumur Sport Evenement pour leur accueil chaleureux et familial !

    Qu’est-ce une descente urbaine ? Voici en vidéo, avec le 5ème au général !